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        00后都當老板了,山推裝載機助力山村青年走上致富路

        【鐵甲網 原創】海南白沙黎族自治縣,這是海南唯一個以古代軍營命名的地方,白沙取音“薄沙營”,古代被稱作“南越外境”。果然地如其名,這里高山林立、森林密布,儼然就是化外之地。能從這里走出的少年是少數,更多的像王老板一樣,每天跟山林相伴、每餐品嘗野味。

        圖:2019年提的新車山推SL53H裝載機

        2000年出生的王老板,已經是入行五、六年的“老司機”了。從小小的身板看不出來,在工程機械行業摔打了這么久。今年19歲生日前后,他跟小伙伴合伙買了一臺山推SL53H裝載機,開始了老板的生涯。開著新車,感覺就是清爽。

        圖:朋友的沙場,在這里王老板負責裝車

        “包月2萬左右,一年多回本。”王老板表示,“三十多萬對于他們來說,還是巨大數額,好在有固定的活源。在朋友的沙場裝車,朋友也參股了,還款壓力不太大。人家也比較喜歡用新車,我這臺車在沙場很受歡迎。裝車效率方面也讓我滿意,一天怎么也能裝1、200車十方的車。”

        圖:新車讓王老板有“鳥槍換炮”的感覺

        對比其他品牌,山推裝載機適合我們剛起步的年輕人,王老板分析說,投資小、效率高,有固定的包月活,他能看到盼頭。

        圖:臺風來襲,暴雨如注,他們只能蝸居在這里

        回憶以前,海南常年高溫,晴天的時候,他頂著烈日在沙場開挖機、開鏟車。這里臺風過境也是常有的事,一下雨就好幾個人蝸居在臨時的住處。跟大多數養尊處優的00后不一樣,王老板一早就承擔起了養家的重擔。

        長臂金剛,效率之王

        圖:加長臂讓這臺裝載機與眾不同

        關于他買的這臺山推SL53H加長臂裝載機,他有很多想說的。整體來說,SL53H裝載機是一款長軸距產品,完全可以滿足他在沙場裝車需求。不但如此,這款還是加長臂,有“長臂金剛”之稱,它的卸載高度最高可以達到3.7米,配備3.5米的運輸車綽綽有余,加大軸距也保證了鏟車作業穩定性好、效率高。

        首先說一下配置:濰柴發動機、山推變速箱和驅動橋,這都是高效施工的保障。聽了山推人員介紹,他得知這臺鏟車采用雙泵合流配合優先閥液壓系統,同軸流量放大轉向系統,液壓響應迅捷,整車工作轉向運行效率高。王老板其實不是特別明白這些大道理,他的直觀感覺就是他的裝車效率比以前開的要高。

        圖:如今開著小車、還有一臺賺錢利器

        其次是,王老板之前開的鏟車都是有年頭的設備,新車有點“鳥槍換炮”的感覺。駕駛室內部干凈、整潔、操作界面簡潔。數字化儀表,電器元件布置更人性化,感覺就是不一樣。

        更重要的是,王老板發現這車還是個省油高手。它有個WP多功率省油開關,有空載、中載、重載三種不同工作模式,在不同作業環境下,可以選擇不同的開關,總體算下來,省油非常明顯。

        最后就是細節,這款鏟車優化了爬梯和扶手的布置,上下車更加安全、方便。

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